Natalie Μια ανακοίνωση αυτή την εβδομάδα από τον τουρκικό κατασκευαστικό γίγαντα Agaoglu δήλωσε ότι υπέγραψαν μια επιστολή προθέσεων με Κινέζους επενδυτές για την κατασκευή της μεγαλύτερης τουριστικής πόλης της Ευρώπης στη χερσόνησο της Αλικαρνασσού.
Αν και τα σχέδια δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί, η κατασκευαστική εταιρεία είπε ότι η πόλη των 12 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων θα προσελκύει τουρίστες και μόνιμους κατοίκους όλο το χρόνο μέσω των εκτεταμένων εγκαταστάσεων και ανέσεων, όπως μαθήματα γκολφ, τεχνολογικό πάρκο και υπηρεσίες υγείας που θα αξιοποιήσουν τομείς όπως το σπα και η ευεξία.
Αναφέρεται επίσης ευρέως ότι ο χώρος θα έχει επίσης σχολεία, γραφεία και ιατρικές εγκαταστάσεις. Συγκρίνοντας το έργο με το τουρκικό αντίστοιχο των Καννών και του Μαϊάμι, αναμένεται να κοστίσει 2.5 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή του.
Προτάσεις αυτή τη στιγμή δείχνουν το σχέδιο θα πραγματοποιηθεί στην περιοχή Dorttepe Mevkii που βρίσκεται κοντά στη λίμνη Τούζλα και στα γύρω θέρετρα Bogazici και Guverncinlik. Bodrum αεροδρόμιο είναι περίπου 15 λεπτά με το αυτοκίνητο.
Σχετικά με την κατασκευαστική εταιρεία Agaoglu
Ο Όμιλος Agaoglu ξεκίνησε να λειτουργεί το 1981 και έκτοτε έχει εξελιχθεί σε μία από τις μεγαλύτερες κατασκευαστικές εταιρείες της χώρας που δραστηριοποιείται σε διάφορους τομείς, όπως οι κατασκευές, οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και ο τουρισμός.
Χρησιμοποιώντας κίνητρα και θέματα για να πουλήσουν το εμπορικό σήμα τους, ένα από τα πιο επιτυχημένα ακίνητα projects ήταν η επωνυμία «My Life» που στόχευε σε υψηλά μορφωμένους υπαλλήλους που κερδίζουν υψηλότερα εισοδήματα. Οι επωνυμίες «My Office και «My Prestige» στόχευαν σε επιχειρήσεις που αναζητούν χώρους γραφείων τελευταίας τεχνολογίας για να φιλοξενήσουν σημαντικό αριθμό εργαζομένων.
Το 1988 μπήκαν στον τουριστικό κλάδο κτίζοντας ξενοδοχεία in Κωνσταντινούπολη και γύρω περιοχές όπως το Uludag. Η ανακοίνωσή τους για το έργο της Αλικαρνασσού πρότεινε ότι παράλληλα με τα γήπεδα γκολφ και τις πολυτελείς βίλες, θα υπάρχουν τέσσερα ξενοδοχεία.
Επικαλούμενοι τους εταίρους τους στο έργο ως επενδυτή από το Χονγκ Κονγκ και μια κινεζική κατασκευαστική εταιρεία, είπαν ότι η σχεδιαζόμενη τουριστική πόλη ήταν μέρος του έργου «One Belt One Road» που θα δει συνδυασμένες επενδύσεις υποδομής και ανάπτυξη σε περισσότερες από 68 χώρες.
Τι είναι η Πρωτοβουλία «One Belt One Road»;
Τον Μάιο του 2017, ηγέτες από 70 χώρες συμπεριλαμβανομένων Turkeyτου προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, συναντήθηκαν στο Πεκίνο για να συζητήσουν την πρόταση της Κίνας που ονομάζεται Πρωτοβουλία «One Belt One Road», με συντομογραφία OBOR.
Ο Κινέζος πρόεδρος υποσχέθηκε ένα εκπληκτικό ποσό 113 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το έργο σε μια προσπάθεια να συμμετάσχει και άλλες χώρες. Στόχος είναι ένα τεράστιο δίκτυο υποδομών βασισμένο στην ενέργεια, τις μεταφορές και τον τουρισμό που θα συνδέει 60 και πλέον χώρες. Το εκτιμώμενο κόστος κατασκευής που θα πραγματοποιηθεί είναι 5 τρισεκατομμύρια δολάρια. Κάποιοι προτείνουν ότι το έργο θα καλύψει το κενό που άφησαν οι ΗΠΑ μετά την έναρξη της εκστρατείας του Ντόναλντ Τραμπ «Πρώτα η Αμερική».
Ο Κινέζος πρόεδρος είπε ότι ο στόχος είναι να οικοδομηθεί μια μεγάλη οικογένεια αρμονικής συνύπαρξης, αλλά είναι ξεκάθαρα μια αναβίωση του παλιού εμπορικού δρόμου του μεταξιού turkey“>Τουρκία έπαιξε σημαντικό ρόλο, ιδιαίτερα ως γέφυρα μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.
Αυτό που είναι ασαφές, ωστόσο, είναι η δήλωση του Ομίλου Agaoglu ότι η διαδρομή OBOR θα καταλήξει σε Bodrum, επειδή τα τρέχοντα σχέδια δείχνουν ότι μπορεί να επεκταθεί σε χώρες όπως η Γερμανία, η Ιταλία και η Ρωσία.
Ανεξάρτητα, Turkey υποστηρίζει πλήρως το έργο «One Belt One Road» για την ενίσχυση των δεσμών και του οικονομικού εμπορίου μεταξύ των δύο εθνών. Ως εκ τούτου, το έργο της Αλικαρνασσού μπορεί να είναι απλώς το πρώτο από τα πολλά, και ο όμιλος Agaoglu είπε ότι εκτός από την περιοδεία στη χερσόνησο της Αλικαρνασσού, οι επενδυτές είχαν επίσης εξετάσει διάφορα έργα στο Κωνσταντινούπολη.
Το Spot Blue θα σας φέρει περισσότερα για αυτό το θέμα καθώς αποκαλύπτεται. Για να ακολουθήσετε, συνδεθείτε μαζί μας στο Twitter or Facebook.
