Richard Πολλές από Κωνσταντινούπολητου ανερχόμενου οικισμού περιφέρειες είναι στα πρόθυρα να γίνουν πιο προσιτές θέσεις να ζήσει, αφού μια νέα ορόσημο σιδηροδρομική σύνδεση που συνδέει την ευρωπαϊκή και την ασιατική πλευρά της πόλης πλησίασε να ολοκληρωθεί όταν μετέφερε τους πρώτους επιβάτες της ως μέρος μιας δοκιμαστικής διαδρομής τον Αύγουστο.
Η Marmaray Έργο, που περιγράφεται ως ένα από Turkeyτα μεγαλύτερα σιδηροδρομικά έργα μηχανικής όλων των εποχών, είναι μια πολύ αναγκαία λύση για τις επιπτώσεις του Κωνσταντινούποληκυκλοφοριακή συμφόρηση και επέκταση Προάστια, που προκαλείται από τον ταχέως αυξανόμενο πληθυσμό της πόλης. Αναμένεται να ανοίξει στα τέλη Οκτωβρίου 2013, τέσσερα χρόνια μετά την αρχική ημερομηνία ολοκλήρωσης.
Τα τέσσερα κύρια στοιχεία του Marmaray Project περιλαμβάνουν ένα υποβρύχιο σιδηροδρομική σήραγγα κάτω από το Στενό της Κωνσταντινούπολης – η πιο βαθιά βυθισμένη δομή στον κόσμο, βελτίωση του Gebze-Χαϊνταρπάσα και Sirkeci-Γραμμές προαστιακού σιδηροδρόμου Χαλκάλης, ηλεκτρολογικές και μηχανολογικές αναβαθμίσεις, συμπεριλαμβανομένης της ανοικοδόμησης 37 σταθμών και τριών νέων, και η προμήθεια νέου τροχαίου υλικού.
«Το Marmaray Project θα είναι μια πραγματική ευκαιρία Κωνσταντινούπολη συνολικά, αλλά πολλές περιοχές θα ωφεληθούν πραγματικά», δήλωσε ο Julian Walker, Διευθυντής στο Spot Blue. «Δεν θα παρέχει μόνο έναν μεταφορικό διάδρομο από την Ανατολή προς τη Δύση μεταξύ της ευρωπαϊκής και της ασιατικής πλευράς της πόλης, αλλά θα υπάρχει επίσης σύνδεση στο Yenkapi με τη γραμμή του μετρό βορρά-νότου, ολοκληρώνοντας ένα πολύ αποτελεσματικό και βολικό σύστημα μεταφορών. Τούρκοι θα είναι πολύ πιο εύκολο να μετακινηθούν από τις προαστιακές περιοχές της πόλης και οι εξελίξεις κοντά σε σταθμούς θα πρέπει να είναι πολύ ελκυστικές για τους ξένους αγοραστές, συμπεριλαμβανομένων αγορά-για-ενοικίαση επενδυτές. Μόλις πρόσφατα πουλήσαμε ένα διαμέρισμα 150,000 δολαρίων στην περιοχή Μπαχτσεσεχίρ της Κωνσταντινούπολης σε κάποιον από τη Μέση Ανατολή».
Το Halkali είναι μια συνοικία στο δυτικό άκρο της ευρωπαϊκής πλευράς της Κωνσταντινούπολης και ο πιο απομακρυσμένος τερματικός σταθμός στη νέα προαστιακή σιδηροδρομική γραμμή. Θα συνδέεται με μια γραμμή υψηλής χωρητικότητας με την Gebze στην ασιατική πλευρά της πόλης. Ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ αυτών των δύο τερματικών σταθμών θα μειωθεί σε περίπου 104 λεπτά με τη νέα σιδηροδρομική υπηρεσία, από 185 λεπτά που είναι σήμερα. Η Χαλκάλη έχει επίσης σιδηροδρομικές συνδέσεις με άλλες πόλεις, εντός και εκτός Turkey.
Ο Walker συνέχισε: «Το Χαλκάλι είναι ήδη ένας πολυσύχναστος κόμβος, χάρη στις εξαιρετικές του συνδέσεις, και το Marmaray Project θα το βελτιώσει αυτό. Έχουμε ευκαιρίες να επενδύσουμε σε μια επιλογή νέων εξελίξεις εκεί, με τις τιμές να ξεκινούν από περίπου 36,000 £ για ένα διαμέρισμα στούντιο, και να ανέρχονται σε περίπου 104,000 £ για ένα διαμέρισμα τριών υπνοδωματίων. Το άλλο πλεονέκτημα για τη Χαλκάλη είναι ότι είναι πολύ κοντά στην πόλη Αεροδρόμιο Ατατούρκ.» Άλλες περιοχές στην ευρωπαϊκή πλευρά όπου το Spot Blue έχει επενδυτικές ευκαιρίες περιλαμβάνουν Beylikduzu και Μπαχτσεσεχίρ.
«Διαφορετικά, στην ανατολική πλευρά της πόλης έχουμε ευκαιρίες στο Erenkoy, που βρίσκεται στη νέα γραμμή Halkali-Gebze, άρα με εξαιρετικές συγκοινωνιακές συνδέσεις. Εκεί έχουμε έξυπνα διαμερίσματα τεσσάρων υπνοδωματίων από περίπου 450,000 £», πρόσθεσε ο Walker.
Εν τω μεταξύ, η πρώτη υπεραστική σιδηροδρομική υπηρεσία υψηλής ταχύτητας της Τουρκίας εκτελείται μεταξύ Άγκυρα και την Κωνσταντινούπολη, αναμένεται να ολοκληρωθεί το επόμενο έτος. Υπάρχουν σχέδια να συνδεθεί αυτό με τη νέα προαστιακή γραμμή Marmaray, ολοκληρώνοντας έτσι ουσιαστικά μια γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας μεταξύ Ασίας και Ευρώπης.
